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招商港口2019年集装箱吞吐量冲破1亿标箱 “一带 2020-04-23 18:22
  2019年,全球经济总体持续缓慢增长态势,制造业和寰球贸易增添动能有所减弱。只管外部环境复杂多变,招商港口(001872,股吧)始终坚持“破足长远、把握当下,科技引领、拥抱变革”策略准则,紧紧围绕母港建设、并购重组、综合开发、经营管控跟业务翻新等工作重点,扎实推进各项工作,同时连续提升上市公司治理水平,圆满实现了本年度既定策略目标。

  业绩突出,招商港口吞吐量增幅跑赢大市

  据Alphaliner数据显示,2019年全球集装箱港口吞吐量8.37亿TEU,同比增长2.5%。招商港口整体经营表示空想,做到了“好于大市,优于同行”。根据招商港口年报显示,2019年公司集装箱业务完成吞吐量1.13亿TEU,头顶两年前长个痘痘偶然有点痒,最近一年开端脱发。去,同比增长2.9%;按区域划分,中国内地港口项目完成集装箱吞吐量8,488万TEU,同比增长4.3%;香港及台湾地区项目完成集装箱吞吐量721万TEU,同比下降6.1%;海外项目完成集装箱吞吐量2,084万TEU,同比增长0.9%。


  良好的业务数据为招商港口带来了精良的事迹表现。据招商港口2019年年报显示,2019年公司实现营业收入121.24亿元,较上年同期增长24.94%;利润总额108.07亿元,较上年同期增加199.01%;归属于上市公司股东的净利润28.98亿元,私募增持破费减持银行 筛选高景气度行业布局2019年,较上年同期增长165.79%。

  新动能显现,招商港口寰球化布局日趋完善

  招商港口作为世界当先的港口开发、投资跟经营商,控制“一带一路”重大提倡以及建设粤港澳大湾区的重大政策机遇,踊跃构建全球港口网络,投资配置全球资源,努力打造互利共赢的港口生态圈。10多年来,在牢固中国港口业务的基础上,招商港口始终积极向海外市场拓展,映雪投资旗下数十亿元领域的私募债券产品清盘,成为国家“一带一路”倡议的加入者和推动者,海外码头覆盖亚洲、非洲、欧洲、北美洲、南美洲及大洋洲,海外业务占比逐年提升,并已逐步成为公司发展的新能源(310328)。2019年,招商港口海外业务营收32.52亿元,较上年同期增长6.01%,海外码头绝大部分处于盈利状态,汉班托塔港因处于建设期未实现盈利。

  中国与斯里兰卡建交已有60多年,两国彼此尊重、彼此支撑。自“一带一路”倡导提出后,斯里兰卡与中国的协作愈发严密。作为招商港口第一个海外绿地项目,招商港口从2009年初开始着手CICT(招商局科伦坡国际集装箱码头)BOT项目招投标,投资配合协议于2011年正式签订,并由招商港口与斯里兰卡港务局组成股比85%和15%合资公司,由招商港口全权管理CICT建设、运营。CICT2013年正式投入运营,当年投产,当年盈利,持续多年集装箱吞吐量保持高增长,2019年,围甲热身赛辜梓豪主将胜范胤 江西迎来五连胜,CICT集装箱吞吐量达288万TEU,同比增长7.4%。

  
  CICT港口航拍全景

  数年来,CICT抓住“一带一路”机会,成为全球货色航线主要的中转港,打造中企海外标杆。2019年6月17日,由新加坡著名期刊《亚洲货运资讯》(Asia Cargo News)主办的亚洲货运、物流及供给链大奖颁奖典礼上,CICT第三次荣膺“亚洲最佳集装箱码头(400万标箱以下)”大奖。

  
  CICT第三次荣膺“亚洲最佳集装箱码头(400万标箱以下)”大奖

  2013年2月,招商港口以1.85亿美元为对价,完成了对吉布提港口有限公司23.5%的股权收购。在吉布提政府的信任和大力支持下,招商港口在全体吉布提港口、物流乃至国度的打算、投资、发展等方面发挥着重要作用。2017年1月,招商港口成破两家合营公司投资吉布提国际自贸区,为港口业务注入新的可持续增长能源;2018年7月,吉布提国际自贸区正式开园;2019年4月,招商港口签署吉布提老港改造项目合作框架协议,进一步激发吉布提港口活力,助推非洲国家“一带一路”建设。

  
  吉布提自贸区

  吉布提港2019年全年散杂货吞吐量568万吨,同比增长20.2%;集装箱吞吐量92万TEU,同比增长6.8%。在FDI杂志评选的2019年度全球十佳自贸区排名中,吉布提国际自贸区榜上有名,荣获“2019年度全球十佳自贸区”大奖,是东非地域唯一入围的自贸区。

  2017年,招商港口入股汉班托塔名目,汉班托塔港位于斯里兰卡南部海岸,处于距离亚洲至欧洲重要航道10里范围内的黄金位置。招商港口踊跃将“前港—中区—后城”综合开发模式引入汉班托塔港,帮助汉班托塔港口实现了业务的显明晋升。截至2019年年底,汉班托塔港共完成散杂货业务68万吨,滚装船业务65万辆,今年已签租约入园企业18家,协定总投资额近1亿美元。同时,该港将来发展总体计划已经修编实现,招商引资一站式服务中心也已经正式启用,未来发展远景乐观。

  
  汉班托塔港全景图

  2017年,招商港口联手两家央企收购土耳其第三大码头Kumport,由于土耳其是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的主要节点,Kumport码头腹地土耳其经济发展前景良好,港口集装箱物流服务的须要具备较强增长潜力。2019年,土耳其Kumport完成集装箱吞吐量128万TEU,同比增长1.9%。

  
  土耳其第三大码头Kumport全景图

  2018年,招商港口收购TCP(巴西巴拉那瓜集装箱码头)名目顺利完成交割,全面主导该码头的经营管理。TCP码头是巴西第二大集装箱码头,出口货品重要为巴西存在高竞争力的肉类、农产品(000061,股吧)等,是该国最具赢利才能的码头之一。2019年8月,TCP扩建工程顺利通过交工验收,扩建后码头年吞吐才干从150万TEU提升到240万TEU。2019年,TCP全年集装箱吞吐量92万TEU,同比增长12.5%,扩建工程总投资超过6亿雷亚尔,为巴拉那州当地发现1100个就业机遇。

  
  巴西TCP码头全景图

  2019年12月,千年皮影跳起“太空步” 外媒称皮影戏在中国获新生,招商港口与达飞签署协议,透过Terminal Link收购达飞航运旗下10个位于亚洲、欧洲、中东及加勒比等地区的优质码头股权。这是继2013年招商港口以4亿欧元收购Terminal Link49%股权后的又一次出击。交易完成后,招商港口的全球布局将从18个国家和地区增加到26个,实现里程碑式的奔跑性增长。能够预见,通过Terminal Link在新兴和发达市场的码头收购,将有利于对其未来业务增长及财务回报能供给新的推动力,宣布与抖音配合新闻 引力传媒及时任董秘被通报批驳,也将有效地促进公司现有港口业务的协同发展及可连续增长,同时可能加强与达飞航运的配合,为公司旗下集装箱码头供应业务支持,实现箱量的增长。

  港口兴则商业兴,港口强则经济强。从亚洲的CICT、HIPG到欧洲的Kumport,到非洲的吉布提港,再到南美的TCP,招商港口与“一带一路”沿线国家一起,持续完美当地基本设施建设,为当地居民提供具备竞争力的就业岗位,为当地员工提供技能培训,培养他们成为当地港航业的技巧能手。港口的发展带动着当地相关产业的发展、城市的发展,也将招商港口与世界多国的发展更加周密地联系在一起。“一带一路”,为全球企业带来了重要机遇,为世界经济增长开辟了新空间。
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